Специальный выпуск "Спутниковая связь и вещание"-2022

Очевидно, что под эти требования не подходят ни наземные сети, ни системы спутникового ШПД. Сети сотовой связи ограничены в зоне охвата, в России они не покры- вают даже всех федеральных трасс. К тому же область устойчивой связи может сильно колебаться, особенно на границе зоны охвата, например, из-за особенностей рельефа. Если отсутствие связи носит локальный характер, хорошо работают обыч- ные рации, но такое решение го- дится только для очень ограничен- ной локации, и о безопасности нужно думать заранее. Р ешения для безопасности от Iridium Под все вышеперечисленные требо- вания была оптимизирована спут- никовая система Iridium. Она со- стоит из 66 космических аппаратов, расположенных на низких поляр- ных орбитах, что означает 100%-й охват всей земной поверхности без каких-либо исключений. L-диапа- зон гарантирует надежную работу в любых погодных условиях. Скорость 2,4 кбит/с позволяет, по- мимо передачи установленных сиг- налов бедствия, организовать голо- совой канал связи. И это как раз тот самый случай, когда скорость не является ключевой характеристи- кой, поскольку речь идет о спасении здоровья и самой жизни, а не про- смотре сериала. Критически важная информация – идентификатор, со- общение о несчастном случае и ме- стоположение – умещается в крайне ограниченные объемы в несколько десятков байт. Наличие межспутни- ковой связи позволяет гарантиро- вать практически мгновенную пере- дачу информации даже в тех слу- чаях, когда пользователь и станция сопряжения не находятся в зоне по- крытия одного спутника. В 2018 г. Комитет по безопасности на море (MSC) Международной мор- ской организации (ИМО) признал сеть Iridium соответствующей всем критериям ИМО, необходимым для предоставления мобильных спутнико- вых услуг для ГМССБ, а в самом конце 2020 г. оператор запустил службу. Таким образом, Iridium пре- доставил морякам первую глобаль- ную аварийно-спасательную службу, работающую в режиме реального вре- мени. К тому же Iridium реализовал в одном терминале все три следую- щих спутниковых сервиса ГМССБ: сигнал бедствия (кнопку SOS), голо- совую связь безопасности (Safety Voice) и передачу критичной для без- опасности информации (MSI). Международная организация граж- данской авиации ICAO создала гло- бальную систему оповещения о бед- ствиях и обеспечения безопасности воздушных судов (GADSS). В слу- чае нормального полета система должна отслеживать самолет каж- дые 15 минут, а если воздушное судно терпит бедствие – каждую минуту. Для реализации этой си- стемы на спутниках Iridium Next была установлена полезная на- грузка Aireon. Глобальный охват си- стемой слежения и связи не только повысит безопасность перелетов, но и поможет оптимизировать марш- руты, более гибко управлять авиа- ционным трафиком. Помимо морской и авиационной от- расли, Iridium активно продвигает спутниковые карманные трекеры с функцией вызова помощи. Эти не- большие устройства, подолгу рабо- тающие на одном комплекте бата- реек, умеют передавать короткие со- общения и вызывать помощь. Наи- более распространенные сейчас – Garmin inReach, Iridium360° – рабо- тают через систему Iridium. Р азвитие спутникового IoT В 2021 г. Iridium сделал принципи- альный шаг к развитию спутнико- вого IoT, выпустив обновленную ли- нейку Iridium EDGE. Ее основное преимущество – возможность встраивать спутниковые модемы в существующие системы. Данное решение особо интересно на рынках с развитой системой телематики. Там, где уже стоят контроллеры, но надо расширить зону обслуживания, а поменять текущее решение на GSM не получается. На российском рынке такое решение предлагает си- стема “Автограф” 1 . Само устройство имеет весьма конкурентную стои- мость и довольно просто устанавли- вается. Iridium EDGE выполнен в едином защищенном корпусе (IP 67), в котором интегрированы и модем, и антенна. Режим пони- женной мощности (<100 мкА) поз- воляет использовать его в системах с автономным питанием. Для услож- ненных задач, требующих глубокой интеграции и гибкой настройки, ис- пользуется более продвинутая мо- дель Edge Pro. Если необходимо го- товое устройство для организации мониторинга на активах без электро- питания, то Iridium Edge Solar, ра- ботающий от солнечных батарей, будет незаменимым помощником, где бы ни находился ваш объект. Преимущества использования спут- никовых каналов очевидны: боль- шое количество промышленных объектов находятся в удаленных ре- гионах, за пределами охвата GSM- сетей, и именно на таких объектах возникает необходимость монито- ринга состояния дорогостоящей тех- ники. Современная техника – те же комбайны или современные карьер- ные экскаваторы и самосвалы – уже имеет на борту большое коли- чество контроллеров, которые по стандартному интерфейсу легко ин- тегрируются с Iridium Edge. То есть сервис можно развернуть предельно быстро. Это принципиально в тех случаях, когда, например, начина- ется стройка и технику нужно конт- ролировать с самого первого дня. Наличие низкоорбитальной спутни- ковой группировки с глобальным охватом и системой межспутнико- вой связи позволяет говорить о не- посредственном мониторинге и управлении в режиме реального времени. Наземные сети при этом могут стать тормозом, поскольку большие территории с малым коли- чеством пользователей финансово неинтересны для развертывания сети LoRa, а скорости в данных сетях сравнимы с первым поколе- нием сети Iridium и уж точно ниже, чем в сервисах Iridium Certus. Подводя итоги, хочу еще раз под- черкнуть, что не существует такой системы связи, которая смогла бы оптимально решать все актуальные задачи. Именно поэтому многие провайдеры услуг связи предлагают комплексное решение, включающее в себя как аварийную связь в L-диа- пазоне, так и широкополосную в Ka-диапазоне. ШПД повышает комфорт, но те несколько десятков бит, мгновенно переданные через глобальную спутниковую систему, спасают жизни людей в экстренных ситуациях. 61 2022 СПУТНИКОВАЯ СВЯЗЬ И ВЕЩАНИЕ Адреса и телефоны ООО “Иридиум Коммьюникешенс" см. стр. 88 “Информация о компаниях" 1 https://www.cnews.ru/news/line/2021-07-20_iridium_razrabotala_sputnikovyj Реклама