Каталог "Пожарная безопасность"-2026

Фирма-производитель: ООО НПО "СОПОТ" Сертификат: сертификат соответствия тре- бованиям ТР ЕАЭС 043/2017 "О требова- ниях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения" серии RU № 0290341, выдан ФГБУ ВНИИПО МЧС России Назначение: УКТП "Пурга" 40 стационарная с дистанционным управлением предназначена для создания комбинированных струй воз- душно-механической пены низкой и средней кратности или распыленных струй воды и по- дачи их на тушение крупномасштабных пожа- ров класса В (ЛВЖ, ГЖ) и класса А (твердых горючих материалов), а также сжиженных уг- леводородных и природных газов (СУГ и СПГ). Установка может применяться для ту- шения водой пожаров класса А. Установка может использоваться в каче- стве стационарного средства пожаротуше- ния на пожарных машинах, электромехани- ческих платформах, плавсредствах и объ- ектах повышенной пожароопасности Особенности: поток водного раствора пено- образователя под рабочим давлением 0,8 МПа (8 кгс/см²) подается в установку и через блок форсунок направляется на формирование струи пены низкой и сред- ней кратности. Струя пены низкой кратности, попадая на поверхность горения, в первую очередь охлаждает ее, а струя пены средней кратно- сти изолирует зону горения от поступления в нее кислорода воздуха и горючих паров. Такая комбинация при подаче пены спо- собствует уменьшению интенсивности разрушения пены средней кратности, а со- вместная подача пены низкой и средней кратности увеличивает дальность подачи пены средней кратности и скорость ее рас- текания по поверхности горения, что спо- собствует эффективности пожаротушения Характеристики: n установка оборудована электромехани- ческим приводом с пультом дистанцион- ного управления струями пены или воды n для соединения с напорным трубопрово- дом изделие оборудовано присоедини- тельным фланцем n рабочее давление 0,8 (8) МПа (кг/см²) n расход воды при рабочем давлении 0 л/с n расход водного раствора пенообразова- теля 40 + 5 л/с n расход пенообразователя 2,4 + 0,05 л/с n дальность струи (по крайним каплям) при рабочем давлении 45±2 м n кратность пены (в зависимости от типа пенообразователя) 30±5 n перемещение установки в вертикальной плоскости, град.: – вверх 60±5 – вниз 6±2 n перемещение установки в горизонталь- ной плоскости 90 град.; n установки работоспособны при исполь- зовании всех типов отечественных и за- рубежных пенообразователей с концент- рацией от 3 до 6% для получения пены низкой и средней кратности Подробная информация: https://sopot.ru/us- tanovka-kombinirovannogo-tusheniya- pozharov-uktp-purga-40/ Фирма, предоставившая информацию: ООО НПО "СОПОТ" Пожарные, аварийно- спасательные автомобили и другая техника Фирма-производитель: ООО НПО "СОПОТ" Сертификат: изделие не подлежит сертификации Назначение: АПМКТ предназначен для при- менения и транспортировки огнетушащих веществ и пожарно-технического оборудо- вания при проведении работ по тушению пожаров, ликвидации последствий аварий- ных ситуаций, а также для проведения ава- рийно-спасательных работ, связанных с тушением пожаров на железнодорожной линии или взрывопожаропредотвращения в районах возникновения радиационной химической и пожарной опасности в про- цессе транспортировки опасных грузов, в том числе сжиженного углеводородного газа (далее – СУГ) и сжиженного природ- ного газа (далее – СПГ), специальных го- рючих жидкостей (ракетного топлива), взрывчатых веществ, боеприпасов и др. Характеристики: n АПМКТ включаются в состав пожарного поезда и транспортируется на железно- дорожной платформе. n АПМКТ представляет собой комплекс в виде самостоятельных модулей АПМКТ-1 (40-футового грузового контейнера), АПМКТ-2 (20-футового грузового контей- нера) с размещенной внутри емкостью для воды, пожарно-техническим обору- дованием, в том числе мощным дизель- насосным агрегатом производитель- ностью не менее 130 л/с, и установками комбинированного тушения пожаров УКТП "Пурга" 100 и УКТП "Пурга" 40. n Оборудование и трубопроводы внутри АПМКТ размещены с учетом оптимального расположения центра тяжести и нагрузки на колесные парыжелезнодорожного вагона. n Теплоизоляция контейнера произведена из расчета поддержания плюсовой тем- пературы внутри контейнера не менее +15 °C при наружной температуре -30 °C. Обогрев предусмотрен от электрических конвекторов с функцией автоматического поддержания заданной температуры в ручном режиме с выводом кнопок включе- ния и выключения на щит управления. n На крыше АПМКТ монтируются два ла- фетных ствола УКТП "Пурга" с дистан- ционным управлением: 1. Лафетный ствол с производительностью по воде (раствору) 100 л/с, по пене 300–360 тыс. л/мин, с дальностью подачи распылен- ной воды 90 м, дальностью подачи гибрид- ной пены (низкой и средней кратности) 90 м. 2. Лафетный ствол с производительностью по воде (раствору) 40–50 л/с, по пене средней кратности 60–72 тыс. л/мин, даль- ностью подачи распыленной воды 45 м, дальностью подачи гибридной пены (низ- кой и средней кратности) 45 м. n Предусмотрено дистанционное управле- ние лафетными стволами УКТП "Пурга" как из контейнера, так и вне его. Дистан- ционное управление лафетными ство- лами УКТП "Пурга" обеспечивается с пульта с классом защиты IP56 по радио- каналу на расстояние 200 м экранирован- ной бронированной линии длиной 25 м. n На крыше АПМКТ устанавливается ви- деокамера. n В АПМКТ располагается диспетчерский пульт с промышленными жидкокристалли- ческими мониторами и системой дистан- ционного управления лафетными ство- лами. Монтируется автономный щит управления на панель, на который также выводится управление лафетным стволом. n Для электроснабжения системы дистан- ционного управления лафетными ство- лами АПМКТ с УКТП "Пурга" 100 в АПМКТ имеется дизель-генераторная установка. n Баки для пенообразователя изготавли- ваются из материала, устойчивого к агрессивной среде и обеспечивающего надежное хранение пенообразователя. Во избежание разрыва баков из-за гид- роударов в процессе начала движения и (или) движения в пути следования по- жарного поезда предусматривается си- стема перегородок (волнорезов). n Предусмотрена приточно-вытяжная венти- ляция для обеспечения воздухообмена в помещениях. С наружной стороны вентиля- ции предусмотрено устройство с защитой от негативных погодных явлений и попада- ния внутрь вентиляционного отверстия АПМКТ наружных атмосферных осадков. n Предусмотрено наличие всасывающих и напорных трубопроводов, запорной ар- матуры, манометров для контроля над напором, системы заправки емкости пе- нообразователем, трубопровода забора воды из штатных железнодорожных ци- стерн пожарного поезда. n Предусмотрены наружные выходные па- трубки диаметром (Ду) 150мм– 2шт., с за- порной арматурой – 2шт., диаметром150мм – 2шт., оборудованные соединительными ру- кавными головками диаметром80мм. n Внутреннее пространство АПМКТ обору- довано системой автоматического туше- ния пожаров для двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и дизель-электростан- ции (ДЭС) типа "Буран". n АПМКТ оборудован устройством для хра- нения пожарных рукавов. n Предусмотрена система охранно-пожар- ной сигнализации. Подробная информация: https://sopot.ru/cat- egory/avtonomnye-pozharnye-moduli-s- uktp-purga/ Фирма, предоставившая информацию: ООО НПО "СОПОТ" Установка комбинированного тушения пожаров УКТП "Пурга" 40 стационарная с дистанционным управлением Автономный пожарный модуль контейнерного типа для железнодорожной платформы (АПМКТ) с УКТП "Пурга" 100 и УКТП "Пурга" 40 СПРАВОЧНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 2026 | ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ КАТАЛОГ www.secuteck.ru 129 10 РАЗДЕЛ Адреса и телефоны фирм – на стр. 135-137 в разделе "Информация о компаниях"