Специальный выпуск "Спутниковая связь и вещание"-2013

84 и отечественными компаниями, в частности специалистами ГПКС и РКСС, подтверждают данную спе- цифику канала. Анализ особенностей канала показы- вает, что для реализации подвижного VSAT наилучшим образом подходят территории, на которых угол места направления на ретранслятор состав- ляет не менее 20–30 град., не содер- жащие больших затеняющих объ- ектов (лесов, высоких гор, строений и т.д.). В данном смысле территория России не является идеальной. К оординация VSAT-систем Международную координацию вопро- сов использования радиочастотного ресурса и разработку технических стандартов для систем связи и теле- коммуникационного оборудования осуществляет Международный союз электросвязи (International Telecom- munication Union, ITU). Всемирная конференция по радиосвязи (World Radiocommunication Conference, WRC) является конференцией ITU, на которой представители стран выра- батывают согласованные решения в области систем и услуг радиосвязи. В рамках Европейского сообщества телекоммуникационные вопросы координируют Европейский институт стандартизации в области телекомму- никаций (European Telecommunica- tions Standards Institute, ETSI) и Ев- ропейская конференция почтовых и телекоммуникационных ведомств (Conference of European Post and Telecommunications, CEPT). В России документы по регулирова- нию использования радиочастотного спектра формируются Государствен- ной комиссией по радиочастотам (ГКРЧ) при Минкомсвязи, которые затем практически реализуются в Го- сударственном радиочастотном центре (ГРЧЦ) в виде разрешений на использование частот и радиочастот- ных каналов. Документы ETSI используют поня- тия земной станции на поезде (Earth Stations located on Trains, EST), ко- рабельной земной станции (Earth Stations located on board Vessels, ESV), авиационной земной станции (Aircraft Earth Stations, AES), а также обобщенное понятие подвиж- ной земной станции (Vehicle- Mounted Earth Stations, VMES). Каждое из этих направлений по- движного VSAT успешно развива- ется, причем системы морского VSAT – наиболее быстро растущее направление развития технологии по- движного VSAT. В табл. 1 приве- дены основные требования, предъ- являемые к морским станциям ESV, работающим в C- и Ku-диапазонах, документами WRC, ETSI и CEPT. В настоящее время Администрация связи России принимает конкретные меры по упрощению процедуры по- лучения разрешений на использова- ние VSAT-станций, устанавливаемых на подвижных объектах. Реализуется задача выпуска обобщенных реше- ний, заменяющих распространенные прежде частные решения ГКРЧ и от- носящиеся к российским компаниям, работающим через отечественные и скоординированные зарубежные спутниковые сети. Серьезным шагом в данном направлении стало послед- нее решение ГКРЧ [3], регламенти- рующее работу подвижных VSAT- терминалов Ku-диапазона на терри- Требования C-диапазон Ku-диапазон Требования резолюции 902 WRC Частоты передачи, МГц. Действующие ограничения 5925–6425. Могут работать во всех регионах 14 000–14 500. Имеются ограничения в диапа- зонах 14–14,25/14,25–14,3/14,3–14,4/14,4–14,5 для различных регионов Частоты приема, МГц 3700–4200 10 700–12 700 Минимальный диаметр антенны, м 2,4 1,2 (0,6 для некоторых администраций связи) Точность поддержания работы на спутник, град. +/-0,2 +/-0,2 Максимальная излучаемая спектральная плотность 17 12,5 мощности в направлении горизонта, Вт/МГц Максимальная излучаемая ЭИИМ в направлении 20,8 16,3 горизонта, дБВт Требования ETSI на внеосевое излучение, дБВт Требование ETSI ETSI EN 301447 ETSI EN 302340, 302977 Полоса анализа, кГц 4 40 ϕ мин (град.) 2,5 2 ϕ мин ≤ ϕ ≤ 7° (32 – 25 log ϕ ) (33 – 25 log ϕ ) 7° < ϕ ≤ 9,2° 11 12 9,2° < ϕ ≤ 48° (35 – 25 log ϕ ) (36 – 25 log ϕ ) 48° < ϕ ≤ 180° -7 -6 Требования ETSI на внеосевое излучение кросс-поляризационной компоненты, дБВт Требование ETSI ETSI EN 301447 ETSI EN 302340, 302977 Полоса анализа, кГц 4 40 ϕ мин ≤ ϕ ≤ 7° 22 – 25 log ( ϕ ) 23 – 25 log ( ϕ ) 7° < ϕ ≤ 9,2° 1 2 Требования CEPT по минимальному расстоянию до берега при работе станции {ECC/DEC(05)09, ECC/DEC(05)09, ECC Report 69} Минимальное расстояние от берега для работы 300 125 ESV без ограничений, км Минимальное расстояние от берега, на котором 22 22 разрешена работа по уведомлению администрации связи страны, км О сновные требования, предъявляемые к морским станциям ESV Таблица 1