Специальный выпуск "Спутниковая связь и вещание"-2026

3 июня Маск заявил, что SpaceX прогнозирует выручку в размере $15,5 млрд на 2025 г., из которых $1,1 млрд поступят от контрактов с НАСА. Novaspace дает несколько более оп- тимистичный прогноз на 2025 г. в размере $15,8 млрд, объясняя раз- ницу сроками выплаты по конт- ракту National Reconnaissance Of- fice Milestone и доходами, связан- ными с Starlink, после оценки общей выручки SpaceX в размере $11,8 млрд в 2024 г. Следующим шагом для компании является развитие рынка прямых подключений к устройствам, где SpaceX использует Starlinks для расширения зоны покрытия партне- ров наземных операторов мобиль- ной связи за пределы досягаемости их вышек сотовой связи. Совсем не- давно SpaceX рассказала о том, как Starlink может предоставлять услуги позиционирования, навига- ции и хронометража (PNT), присо- единившись к другим компаниям, разрабатывающим коммерческие альтернативные и дополнительные услуги GPS. Инвестиционный менеджер Ark In- vest опубликовал 10 июня аналити- ческий отчет, в котором прогнозиру- ется, что стоимость предприятия SpaceX в 2030 г. составит около $2,5 трлн. Есть много других данных, которые позволяют с уверенностью говорить, что бесконечные слухи о крахе им- перии Илона Маска слишком пре- увеличены. Геннадий Чечин Безусловно, что каждый разработ- чик планирует создать систему двойного назначения. Проблема за- ключается в том, как это реализо- вать. Надо признать, что И. Маск выбрал правильное решение: на первом этапе реализовать систему для массового рынка, а на втором этапе, когда она покажет свою вы- сокую эффективность, предложить силовым ведомствам США исполь- зовать ее в своих целях. 1. Starlink для массового рынка как коммерческий проект для массового рынка. Структура сети связи реали- зуется без межспутниковых линий с построением информационного обмена через наземные шлюзы (gateway), число которых в настоя- щее время более 180 (150 действую- щих, 13 в стадии строительства, 19 в стадии проектирования) с за- действованием всей наземной теле- коммуникационной инфраструк- туры Google (ресурсы множества ЦОД, серверы, магистральные ка- налы связи по всему миру и др.), который вошел в состав учредите- лей (акционеров) Starlink. Причем большинство шлюзов Starkink раз- мещены именно в тех регионах и странах, в которых не развита наземная телекоммуникационная структура и которые являются с коммерческой точки зрения наибо- лее привлекательными для спутни- ковой связи. В настоящее время услуга предоставляется более чем в 85 странах мира, а также для мно- гих ведущих авиакомпаний и опера- торов связи мира. Уровень серви- сов: широкополосный доступ в Ин- тернет для мобильных абонентов (включая воздушные и морские суда на скорости 100 Мбит/с, пер- сональная мобильная связь и др.), планировался выше (создание кон- курентного преимущества), чем предоставляемые действующими спутниковыми сетями связи, а также теми системами спутниковой связи, которые начали разрабаты- ваться примерно в то же время, что и Starlink. В ноябре 2025 г. число пользователей Starlink достигло 8 млн, причем за последние месяцы темпы прироста числа абонентов превышают 15%. На этом этапе была принята как базовая концеп- ция B2C, а не B2B (как у OneWeb), которая, в общем-то, себя оправдывает, в отличие от OneWeb, имеющей весьма скром- ные успехи в клиентской базе. 2. Второй аспект коммерческой со- ставляющей Starlink – это сроки окупаемости и доходность. Более года назад И. Маск объявил, что Starlink вышел на этап окупаемо- сти. Что под этим понимается, знает только И. Маск. Однако, как со- общали в СМИ, сроки окупаемости были достигнуты по сравнению с плановыми показателями со сдви- гом вправо на 2–3 года. Очевидно, что заявление И. Маска относится только к первой очереди (версии) Starlink. Ситуация, в общем-то, ти- пичная и связана с ошибками мар- кетологов: был запланирован завы- шенный рост клиентской базы и за- ниженные затраты (OPEX). И это при том, что Starlink использовал свои ракетоносители Falcon 9 (ми- нимальные затраты) и наземную ин- фраструктуру Google (можно при- нять нулевыми эти расходы для Starlink). Тем не менее для первой версии Starlink достигнутый, в общем-то, отрицательный результат можно признать положительным (по сравнению, например, с “Ири- диум” и “Глобалстар”). 3. После определенного успеха на массовом рынке услуги Starlink были предложены министерству обороны США. Концепция была до- полнена понятным решением: до- полнить ее моделью бизнеса B2G, как изначально и предполагал И. Маск. Понятно, что в этом случае надо обеспечить связь без привлече- ния наземных шлюзов (концепция “Иридиум”) и обеспечить глобаль- ную связь, включая широты выше +/- 70°. Эти требования, как и пла- нировал И. Маск, привели к изме- нению конфигурации системы – ин- формационный обмен без использо- вания наземных шлюзов, а с ис- пользованием межспутниковых линий связи, а также к изменению параметров орбитальной группи- ровки, в частности, по понятным причинам, увеличение наклонения орбит для обеспечения зон обслужи- вания в северных и в южных широ- тах. Это, очевидно, приводит к росту CAPEX, но по-другому это сделать нельзя. И, надо признать, это решение “вытянуло” Starlink на окупаемость. 4. С учетом опыта коммерциализа- ции Starlink, а также решая задачи по увеличению доходов, И. Маск реализовывает следующее вполне логичное решение: выйти на рынок услуг сотовой связи (добавлена мо- дель бизнеса B2O). Решение понят- ное и очевидное: рынок услуг сото- вой связи многократно превышает рынок спутниковой связи и состав- ляет сотни миллиардов долларов. Необходимо отметить, что и рынок 18 www.rscc.ru Стратегический партнер выпуска