Журнал "Системы Безопасности" № 2‘2026

С И С Т Е М Ы К О Н Т Р О Л Я И У П Р А В Л Е Н И Я Д О С Т У П О М 67 Игорь Ядрихинский, PERCo Один из ключевых трендов, на мой взгляд, – это рост продаж компактных рас- пашных скоростных проходов. Во многом благодаря уменьшенным габаритам и эрго- номике такие решения все чаще рассматри- ваются как альтернатива и замена тради- ционным триподам, особенно в проектах, где важны внешний вид, комфорт и про- пускная способность. Мы видим, как меняется поведение людей в сторону повышения культуры соблюдения правил доступа. Все реже кто-то пытается обойти или физически преодолеть огражде- ние, люди лучше понимают логику работы систем и гораздо спокойнее принимают уста- новленные правила. Растут требования к интеллектуальным механизмам контроля – в результате в тур- никеты приходится встраивать больше раз- нообразного оборудования и важным кри- терием становится то, насколько это удобно и просто. Еще один важный тренд – это развитие спе- циализированных отраслевых турникетов. Речь идет о решениях, адаптированных под конкретные сценарии использования: аэро- порты, метрополитен, горнолыжные курор- ты, стадионы. Ключевым драйвером здесь выступают заказчики, которые предъявляют специфические требования к системам конт- роля доступа – по безопасности, пропускной способности, удобству и уровню интеграции. Типовые решения все чаще оказываются недостаточными, потому что прикладные задачи формируют спрос на нестандартные конфигурации. Производители вынуждены подстраиваться под эти условия, создавая решения под конкретные сценарии эксплуа- тации. В то же время это открывает для них новые рыночные возможности: такие про- дукты сложнее копировать, потому что их выпуск требует отраслевой экспертизы. В результате возникает пространство для рас- ширения ассортимента за счет более техно- логически сложных и нишевых решений. В итоге рынок постепенно делится на два уровня: массовый сегмент с высокой конку- ренцией и специализированные решения, ориентированные на конкретные отрасли и задачи. Характерный пример – автоматизиро- ванные e-gate в аэропортах, которые объеди- няют функции контроля доступа, сканирова- ния документов и биометрической идентифи- кации, обеспечивая одновременно высокий уровень безопасности и удобство для пасса- жиров. Кроме того, на рынке отчетливо виден ряд конкретных требований к турникетам со сто- роны заказчиков. Среди них – наличие у производителя либо отдельных стоек для установки средств идентификации, либо готовых способов встроить их в сам турникет. Причина здесь в том, что заказчики все боль- ше внимания уделяют внешнему виду ограничивающих устройств и тому, чтобы они хорошо вписывались в интерьер. Важно, чтобы проходы, где используются тур- никеты, всегда точно соответствовали требо- ваниям МЧС и нормам пожарной безопасно- сти. Далеко не все устройства подходят для установки на путях эвакуации. Например, у трипода обязательно должна быть автомати- ческая антипаника, а ширина формируемого прохода – от 70 см. Можно также отметить, что заказчики все чаще задумываются о необходимости осуществлять мониторинг работы турникетов в реальном вре- мени и тревожных событий. Это может требо- вать прямого подключения к ИТ-системам объ- екта. Ольга Жабрева, АВИКС ДЦ Отвечу на вопрос, основываясь на реалиях российского рынка 2025–2026 гг., опыте наших проектов и актуальных аналитических данных. Тренды следующие: 1. Умная кастомизация вместо коробки. Турни- кет превращается в арт-объект: покраска в любой RAL, гравировка, премиальные материа- лы. Запрос от банков и штаб-квартир – создать статусную входную группу. 2. Интеграция "всего в одном". В корпус тур- никета встраивают детекторы взрывчатки, антенны контроля средств индивидуальной защиты (СИЗ), мониторы, терминалы. Турни- кет становится узлом интеграции элементов СКУД, антитеррора и охраны труда, антикраж- ных систем. 3. Вынужденное импортозамещение с сохране- нием премиальности. Европейские бренды ушли или сняли модели с производства. Возник спрос на дорогую высокотехнологичную модер- низацию и бесшовную замену "винтажных" европейских турникетов. Сергей Назаретский, НВП "Болид" Все зависит от объекта, на котором устанавли- вается турникет. Например, там, где нужна большая пропускная способность, ставят турни- кеты-триподы с доводчиком планок либо рас- пашные. На более серьезные объекты, где важна в первую очередь безопасность, ставят полноростовые турникеты. www.secuteck.ru апрель – май 2026 СПЕЦПРОЕКТ ТУРНИКЕТЫ И ПРОХОДНЫЕ Игорь Ядрихинский Заместитель исполнительного директора по развитию компании PERCo Ольга Жабрева Коммерческий директор ООО "АВИКС ДЦ" Сергей Назаретский Ведущий инженер АО НВП "Болид" З аказчики, особенно крупные промышленные предприятия и госструк- туры, сознательно выбирают отечественных поставщиков. Причины очевидны: сроки поставки российского оборудования измеряются неде- лями, тогда как импортного – месяцами, плюс отсутствие риска санк- ционных ограничений и гарантированная сервисная поддержка. Р ынок постепенно делится на два уровня: массовый сегмент с высо- кой конкуренцией и специализированные решения, ориентированные на конкретные отрасли и задачи.