Журнал "Системы Безопасности" № 3‘2026

У П Р А В Л Е Н И Е Б Е З О П А С Н О С Т Ь Ю 34 Семен Лазарев Советник директора ИМАШ РАН, эксперт Ростехнадзора, член НТС Росприроднадзора Владимир Балановский Член бюро комиссии РАН по техногенной безопасности, член секции по безопасности Экспертного Совета при Комитете Совета Федерации по обороне и безопасности, профессор Академии военных наук Игорь Грунин Член секции по безопасности Экспертного Совета при Комитете Совета Федерации по обороне и безопасности, член-корр. АПК Леонид Балановский Член секции по безопасности Экспертного Совета при Комитете Совета Федерации по обороне и безопасности, член-корр. АПК Олег Буков Эксперт по безопасности Александр Чирков Эксперт в сфере информационного моделирования Р аботники предприятий оборонно-промыш- ленного комплекса (далее – отрасли) в силу специфики профессии регулярно сталкиваются с комплексом разрушительных природных и техногенных факторов, а также диверсионно- террористических актов (ДТА). Для решения проблем, связанных с противодействием и обеспечением защиты объектов отрасли, из числа сотрудников персонала объекта 1 и субъ- екта 2 выделяются лица, ответственные за обес- печение промышленной безопасности, а также антитеррористической защищенности. Почему вопрос актуален Многолетний опыт, после принятия 09.02.2007 Федерального закона № 16 "О транспортной безопасности", показал, что обеспечение без- опасности на транспорте и транспортная без- опасность значительно различаются по содер- жанию. Аналогичная ситуация складывается в последние несколько лет и в сфере промыш- ленности, когда объекты отрасли, наряду с чрезвычайными ситуациями (ЧС) в результате воздействия природных и техногенных факто- ров, стали подвергаться антропогенным воз- действиям в форме ДТА, в том числе с исполь- зованием беспилотных аппаратов (БПА). Все это требует в кратчайшие сроки начать под- готовку узких специалистов, ответственных за обеспечение не только промышленной, но и антитеррористической безопасности, из состава персонала субъектов и объектов отрасли. Необходимо также иметь в виду, что в последнее время в антитеррористической безопасности выделяется новое специфическое направление – "обеспечение антидроновой безопасности". Кому необходимо проходить обучение Учебные программы для повышения квалифи- кации и переподготовки должны быть предна- значены для следующих категорий функцио- нальных сотрудников и функциональных руко- водителей объектов и субъектов отрасли в сфере безопасности: 1. Специалистов, ответственных за обеспечение промышленной безопасности в субъекте про- мышленной инфраструктуры отрасли (в соот- ветствии с Правилами техники безопасности при эксплуатации опасных производственных объектов отрасли", далее – Правилами). 2. Специалистов, ответственных за обеспечение промышленной безопасности на объекте про- мышленной инфраструктуры отрасли (по под- отраслям в соответствии с Правилами). 3. Специалистов по риск-ориентированному обеспечению комплексной безопасности на опасных производствах (в соответствии с Пра- вилами и постановлением Правительства РФ июнь – июль 2026 www.secuteck.ru Сгенерировано ИИ для ООО “ГРОТЕК” Особенности повышения квалификации и переподготовки специалистов сферы безопасности Статья посвящена актуальным вопросам подготовки и переподготовки специалистов в сфере комплексной безопасности объектов оборонно-промышленного комплекса. В условиях возрастания угроз природного, техногенного и антропогенного характера, включая диверсионно-террористические акты и применение беспилотных аппара- тов, особую значимость приобретает формирование новых подходов к повышению квалификации кадров. Отметим целевые категории сотрудников, нуждающихся в профильном обучении, требования к функциональным специалистам и руководите- лям, а также эффективные методы развития профессиональной экспертизы, такие как бенчмаркинг, риск-ориентированный анализ и межотраслевое взаимодействие. 1 Объект промышленной инфраструктуры отрасли – это сооружения и производственно-технологические комплексы, предназначенные для изготовления материалов и изделий, а также для обеспечения работы внутриобъектовых транспортных средств. 2 Субъект промышленной инфраструктуры отрасли – это юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, которые являются собственниками объектов про- мышленной инфраструктуры отрасли либо используют их на ином законном основании.