Журнал "Системы Безопасности" № 5‘2021

К О М П Л Е К С Н А Я Б Е З О П А С Н О С Т Ь , П Е Р И М Е Т Р О В Ы Е С И С Т Е М Ы 72 Н еубедителен тезис о том, что отличием интеграции на основе PSIM от других форм интеграции систем физической безопас- ности является способность платформы PSIM подключать системы на уровне данных. ведь ничто не запрещает использовать интеграцию на уровне данных в классической ССОИ, также как в PSIM-системах нет ограничений на использование, например, Modbus или даже RS-232, если необходимо. Идее конца нулевых о "коробочных PSIM" не суждено было осуществиться, а слово "эффек- тивно" применительно к PSIM оттеняется сло- вами "сложно и дорого". Понятно, цифровая надстройка в виде потенциальной обработки больших данных и процессной ориентирован- ности усложняет как программное обеспече- ние, так и создаваемые системы. но сложности PSIM начинаются раньше, там же, где и в ССОИ, – в интеграции, которая, безусловно, является фундаментом любой из этих систем. Проза интеграции То, что интеграция – это сложно и дорого как для разработчика, так и для системного интег- ратора/инсталлятора, стало понятно уже на первых ССОИ, разработанных и внедренных в 1990-е гг. "Собака порылась" в самой идее построения комплексных систем из разнородных состав- ляющих: 1. По существу, комплексные интегрированные системы – это индпошив. набор "кубиков", из которых создается комплексная система без- опасности (КСб), различается от объекта к объекту. Если PSIM – это единое ПО, то чтобы сконфигурировать, настроить, организовать связи и взаимодействия подсистем и их совместную деятельность, необходимо исполь- зовать разные специализированные про- граммные средства. нужно на практическом уровне разбираться в технической специфике всего, что интегрируется, а также в информа- ционно-телекоммуникационных технологиях. 2. Инсталляционные компании не могут найти, да и позволить себе содержать множество спе- циалистов, обладающих высокой квалифика- цией в каждой/любой системе, входящей в состав КСб любого объекта. Оптимизация издержек – это универсальные специалисты, обладающие, как правило, средней квалифи- кацией. То же относится к обслуживающему персоналу пользователя или нанимаемым им сервисным компаниям. 3. Отдельная тема – качество и сопровождение проектов. в конце 1990-х гг., когда рынок ком- плексных систем только формировался, ком- пании, проектировавшие системы, их и внед- ряли. Они тщательно подбирали и поддержи- вали оборудование, специфицировали техни- ческие решения, в частности проекты включали в себя так называемые карты программирова- ния и системных взаимосвязей. Сегодня это скорее исключение даже на стадии рабочей документации. время между проектом и внед- рением может составлять годы, а подрядчи- ком – стать компания, не разрабатывавшая проект и не владеющая знаниями заложенных в проект средств и решений. 4. Количество ошибок и проблем, проявляю- щихся при "натягивании" на такие проекты ССОИ или PSIM, а также издержек для инстал- лятора и опять же для разработчика неуправ- ляемо увеличивается. а за интеграцию не пла- тят, и это есть факт. 5. Стандартный срок эксплуатации КСб – минимум 10 лет. Расширение систем часто упирается в изменение интерфейсов и прото- колов новых версий технических и программ- ных средств, смену операционных систем, про- блемы обратной совместимости. все это уве- личивает совокупную стоимость владения (TCO). 6. Компания – разработчик программных средств ССОИ или PSIM должна иметь у себя весь спектр интегрируемых средств и систем, знать их, уметь с ними работать и быть готовой сопровождать все изменения. в сочетании с финансовыми и временными ограничениями, в которых работают пускона- ладочные и обслуживающие компании, нехватка квалифицированных специалистов в индустрии безопасности, особенно для соз- дания систем класса PSIM, стала рыночной реальностью. Единые системы несмотря на появившиеся в последнее время публикации, посвященные так называемым единым системам, тема эта не новая. С самого возникновения КСб и интегрированных систем безопасности полемика между интеграторами и поставщиками "единых систем" не прекраща- лась. в числе аргументов за "холистический" подход назывались: l отсутствие задачи и проблем, связанных с интеграцией; l одна точка контакта с поставщиком и про- вайдером как фактор снижения затрат при проектировании, закупках, технической под- держке и сопровождении; l снижение рисков, связанных с потерей совместимости и работоспособности при развитии и обновлениях; l более высокая защищенность за счет герме- тичности и закрытости; l упрощение взаимодействия с системой бла- годаря единому интерфейсу; l снижение затрат на обучение и подготовку инсталляторов и пользователей за счет еди- ной точки контакта с производителем и про- вайдером. Обобщая, достоинства единых систем можно было охарактеризовать следующими словами: проще, надежнее и дешевле в контексте мини- мизации TCO. Традиционно целостные решения были преро- гативой крупных западных компаний. Однако практика показала, что по крайней мере стои- мость не являлась сильной стороной их реше- ний, а закрытость имела и оборотную сторону в части невозможности или сложности и доро- говизны расширения/интеграции сторонних систем, например российского производства. в свою очередь, снижение стоимости как целевая функция некоторых российских единых систем отражалась на ограничениях производительно- сти, скорости коммуникаций, низкой информа- ционной защищенности и опять же ограничениях интеграции со сторонними системами. Интеграция на уровне данных Понимание проблем интеграции нашло свое отражение в сопровождающем пропаганду PSIM тезисе об интеграции на уровне данных. Ее суть – общепринятый коммуникационный стан- дарт и "человекочитаемый" формат данных. Основа современной интеграции не RS-485, не SDK под Windows или прочие аппаратно-про- граммные спецификации, а TCP/IP и XML. Фак- тически это стандартная модель интеропера- бельности, в соответствии с ISO/IEC/IEEE 24765:2010 и гОСТ Р 55062–2012: "Техниче- ская интероперабельность достигается, главным образом, за счет использования стандартных протоколов связи типа TCP/IP, а семантическая – за счет применения стандартов типа XML". СПЕЦПРОЕКТ ИнТЕгРИРОванныЕ СИСТЕмы бЕзОПаСнОСТИ октябрь – ноябрь 2021 www.secuteck.ru Михаил Рыбаков Генеральный директор ООО "Итриум СПб" Интеграция и единые системы Уже более 10 лет импортный акроним PSIM (Physical Security Information Manage- ment) в российской индустрии безопасности сосуществует параллельно с тради- ционной системой сбора и обработки информации (ССОИ). Маркетинговой рас- крутке PSIM ССОИ может позавидовать, хотя в транспортной безопасности присут- ствуют только ССОИ. Формальные отличия одной системы от другой порой спорны, а в чем-то просто отражают развитие технологий и бизнес-процессов управления безопасностью