Журнал "Системы Безопасности" № 6‘2025

Н а фоне перестройки внешнеэкономических связей и роста внутренних грузопотоков Россия ускоренно развивает логистическую инфраструктуру. По всей стране появляются новые распределительные центры, складские комплексы и логистические хабы, нередко в сжатые сроки и на "чистом поле". Такие объ- екты сразу закладываются как высоконагружен- ные: с интенсивным движением техники, боль- шими объемами хранения и постоянными изменениями планировки. В этих условиях требования к системам безопас- ности выходят на первый план. Надежные систе- мы пожарной автоматики (СПА) и охранной сиг- нализации (ОС) становятся не формальностью, а критически важной частью устойчивой работы логистического центра – от защиты персонала и оборудования до сохранности товарных запасов и непрерывности бизнес-процессов. Ключевым фактором становится не только соот- ветствие нормативам, но и практичность реше- ний: скорость внедрения, масштабируемость, устойчивость к изменениям и сложным усло- виям эксплуатации. Все чаще для таких объектов выбирают радио- канальные системы безопасности (рис. 1). Современные вызовы безопасности в логистических центрах При выборе систем безопасности для логисти- ческих центров и распределительных хабов необходимо учитывать сразу несколько факто- ров. Речь идет как о СПА, так и об ОС, обес- печивающей защиту от несанкционированного доступа и рисков утраты имущества. Во-первых, важным требованием становится применение оборудования отечественного производства. Для объектов, оснащаемых в рамках государственных и крупных корпора- тивных проектов, наличие сертификата про- исхождения СТ-1 часто является обязатель- ным. Во-вторых, системы пожарной и охранной без- опасности должны быть надежными и пол- ностью соответствовать действующим норма- тивным требованиям, что особенно критично для крупных складских комплексов с большой площадью и сложной планировкой. Наконец, в условиях сжатых сроков строитель- ства и запуска логистических объектов ключе- вым фактором становится простота проектиро- вания, скорость монтажа и удобство эксплуата- ции. Такие решения позволяют снизить затраты, минимизировать риски на этапе реализации и быстрее вводить логистические центры в экс- плуатацию без снижения уровня безопасности. Когда нужен сертификат транспортной безопасности? При оснащении логистических центров и рас- пределительных хабов системами безопасности важно учитывать требования постановления Правительства РФ№ 969, если объект относит- ся к объектам транспортной инфраструктуры или включен в соответствующий реестр. Доку- мент регламентирует применение технических средств обеспечения транспортной безопасно- сти и предусматривает обязательную сертифи- кацию ряда решений. В первую очередь это касается систем ОС и дру- гих средств, предназначенных для предотвра- щения несанкционированного доступа, выявле- ния противоправных действий и защиты мате- риальных ценностей. Для таких систем на объ- ектах транспортной инфраструктуры наличие сертификата по постановлению№ 969 является обязательным. СПА выполняют иные задачи – обнаружение пожара, оповещение людей и управление про- тивопожарной защитой. Поскольку СПА не предназначены для противодействия угрозам транспортной безопасности, требования о наличии сертификата по постановлению № 969 на них не распространяются, в том числе при применении на логистических объектах. Особенности и соответствие нормативам Требования к системам пожарной и охранной безопасности различаются. Наиболее жестко нормативно регулируются СПА, тогда как тре- www.secuteck.ru декабрь 2025 – январь 2026 БЕСПРОВОДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ О Х Р А Н Н А Я И П О Ж А Р Н А Я С И Г Н А Л И З А Ц И И . П О Ж А Р Н А Я Б Е З О П А С Н О С Т Ь 89 Михаил Худолей Генеральный директор ООО "Дозор-ДВ" Провод или радиоканал: как меняется безопасность логистических центров В статье рассмотрим, почему на сегодняшний день именно радиоканал стал акту- альным решением для логистических центров и какие практические преимущества он дает по сравнению с традиционными проводными решениями. В 2025 г. в России будет введено рекордное количе- ство складской недвижимости – около 7,3 млн кв. м. Это больше, чем суммарная пло- щадь всех складов, построенных в стра- не за несколько активных лет до пандемии. Современный склад – не "ангар с палетами". Это многоуровневые мезонины, зоны хранения высотой с пятиэтажный дом, сортировочные линии, работающие 24/7, постоянные переста- новки под потребности маркетплейсов и сетевой розницы. В таких условиях традиционные про- водные системы безопасности сталкиваются с определенными ограничениями: каждый допол- нительный кабель – это высотные работы, согла- сования, перекрытие проходов, риски для пер- сонала и простои объектов с потерей прибыли. Неудивительно, что монтаж и кабельная инфраструктура в проводных системах могут "съедать" до половины бюджета. Показателен типовой расчет для склада на 13 тыс. извеща- телей: при сопоставимой итоговой стоимости проводного и беспроводного вариантов оце- ночные сроки выполнения работ различаются кратно – порядка 70 дней для проводов про- тив примерно 14 дней для радиоканала. Эксплуатация тоже играет не последнюю роль. Кабельные линии подвержены механи- ческим повреждениям, окислению контактов и влиянию электромагнитных помех. Поиск одной неисправности может превратиться в квест на несколько смен. Для современных радиосистем характерен облачный сервис для удаленного контроля всех параметров, что снижает трудозатраты на обслуживание и ускоряет реакцию на отклонения. Наконец, главный тренд рынка – гибкость. По оценкам консультантов, значительная часть новых складов проектируется с учетом регу- лярной смены планировки и набора функций. В такой реальности беспроводная архитекту- ра становится инструментом, который позво- ляет перестраивать систему безопасности "на лету", без капитальных вмешательств и оста- новки операций. В результате для логистиче- ских центров и объектов транспортной инфраструктуры беспроводные решения все чаще оказываются рациональным выбором: сопоставимый бюджет, значительно более короткие сроки внедрения и удаленный конт- роль через облако, что обеспечивает удобство обслуживания и эксплуатации. Михаил Левчук Редактор рубрики "Беспроводные технологии", исполнительный директор ООО "АРГУС-СПЕКТР" КОЛОНКА РЕДАКТОРА Радиоканал для складов