Каталог "Пожарная безопасность"-2026

ПОЖАРНЫЕ, АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ И ДРУГАЯ ТЕХНИКА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ КАТАЛОГ ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ | 2026 www.secuteck.ru 114 9 РАЗДЕЛ n доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и за- паса пенообразователя. Пожарный пеноподъемник ППП-50 (6516) производства ООО "ПОЖСНАБ" является незаменимым инструментом для пожарно- спасательных подразделений, промышлен- ных предприятий и объектов нефтегазового комплекса. Сочетание мощного шасси, 50-метрового телескопического подъемника и высокопроизводительной пеногенерирую- щей системы позволяет эффективно бо- роться с пожарами на нефтегазовом ком- плексе, где применение стандартной техники невозможно или малоэффективно. Это на- дежная и современная техника, обеспечи- вающая безопасность и сохранность матери- альных ценностей на сложных объектах. К эксклюзивной пожарной технике можно отнести также выпускаемые за рубежом уни- версальные ПА узкого целевого назначения, как ни странно звучит это словосочетание. Особенность таких автомобилей, используе- мых исключительно для защиты объектов, за- ключается в том, что это машины многоком- понентного тушения. В качестве средств ту- шения на них используется полный набор ОТВ: вода, пена, порошок, AFFF (пленкообра- зующий фторсинтетический пенообразова- тель), СО 2 . В качестве примера можно приве- сти пожарный автомобиль многокомпонент- ного тушения Buffalo GFLF (производитель – Rosenbauer, Австрия, рис. 2): 9000 (вода), 1200 (пенообразователь), 500 (порошок), 120. Сочетание на одном пожарном автомо- биле четырех и более видов ОТВ делает его многофункциональным и адаптированным, в том числе и для тушения углеводородов, спиртов, полярных растворителей, высоко- октановых бензинов и т.п. Подобные автомобили поставляют на ев- ропейский рынок такие известные компа- нии, как Magirus, Ziegler (Германия), Rosen- bauer (Австрия), Sides, Camiva (Франция), Silvani (Италия) и др. Проблемы при реали- зации проектов этих машин заключаются не столько в размещении на одном шасси (обычно это шасси тяжелого класса) ком- плекта емкостей для огнетушащих компо- нентов, сколько в создании оригинальных систем подачи ОВ, включая дозирование пе- нообразователей различных типов, а также гаммы лафетных стволов для разных ОВ. "Фабрики" по производству пен Основным средством тушения пожаро- опасных объектов являются пены различ- ного качества и кратности. Для их генериро- вания используются в основном автомобили пенного тушения (АПТ) тяжелого класса (полная масса более 14 т), обеспечивающие выполнение оперативных задач любой сте- пени сложности. Как правило, такие ПА вывозят большое количество ОТВ (до 15 000 л воды, пенооб- разователя или их растворов), оснащены мощными насосами (до 12 000 л/мин) и ла- фетными стволами. Эксклюзивными элементами АПТ яв- ляются их системы дозирования пенообра- зователя (ПО). Наиболее универсальной и прогрессивной для тяжелых АПТ является система, осно- ванная на закачивании ПО в напорные тру- бопроводы насосной установки с помощью вспомогательного пенного насоса (с авто- номным приводом от малогабаритного ди- зеля), создающего более высокое давление, чем основной насос (система Mixmatic, по определению компании Rosenbauer). На каждом напорном патрубке устанавли- вается по одному дозатору Mixmatic с сум- марной подачей от 200 до 400 л/мин ПО при избыточном давлении 4 кг/см 2 . Автоматиче- ская система управления обеспечивает по- стоянную концентрациюраствора ПО в воде. Основными преимуществами системы Mixmatic являются: n одновременная возможность тушения пеной и охлаждения водой от одного АПТ; n тушение одновременно с разной пропор- цией дозирования ПО на каждом напор- ном патрубке; n обеспечение возможности создания од- новременно на одном патрубке водного режима, на другом – пенного; n автоматическое дозирование ПО во всей рабочей зоне каждого патрубка (три вари- анта процентных соотношений); n возможность ручного управления всеми функциями на случай сбоя автоматики. Система Mixmatic устанавливается на тя- желых промышленных автомобилях пенного тушения новой генерации. К эксклюзивным проектам "фабрики пен" можно отнести также ТС для укладки слоя пены на взлетно-посадочную полосу (ВПП) аэропортов при аварийной посадке воздуш- ных лайнеров. Rosenbauer предлагает два технических решения таких ТС: в виде трайлера (полу- прицепа) и в виде автопоезда (рис. 5). В любом варианте машина вывозит до 40 000 л воды и 4 000 л ПО, оснащена двумя моторнасосными агрегатами (на авто- поезде насосный модуль с насосом 3 500 л/мин выполнен в виде съемной над- стройки) или стационарным насосом 6 000 л/мин. Для прокладки пенной полосы используются две гребенки, раскладываю- щиеся перпендикулярно направлению дви- жения, с 49 пенными насадками. Подобная машина в состоянии оперативно проложить пенную полосу шириной 15 м не- посредственно перед аварийной посадкой лайнера. Система подачи пены компрессионным способом NATISK Приведем, к примеру пожарную автоци- стерну АЦ-СПК-6,0-70 (4320-4956) с систе- мой NATISK (собственная разработка завода пожарных автомобилей "Спецавтотехника" (Екатеринбург). Пожарная автоцистерна АЦ-СПК-6,0-70 (4320-4956) (рис. 6) предна- значена для доставки к месту пожара бое- вого расчета, пожарно-технического воору- жения и тушения пожаров различных клас- сов с применением принципиально новой технологии. Автоцистерна создана для эффективной борьбы с пожарами классов А (горение твердых веществ) и В (горение жидких ве- ществ), а также может применяться для ту- шения электроустановок под напряжением (класс Е). Благодаря уникальным свойствам компрессионной пены автомобиль одина- ково эффективен при тушении: n многоквартирных и частных жилых домов любой этажности; n промышленных предприятий и объектов газонефтехимической отрасли; n лесных массивов и объектов коттеджной застройки; n бизнес-центров и административных со- оружений. Сердцем автомобиля является система NATISK – собственная разработка завода пожарных автомобилей "Спецавтотехника", не имеющая аналогов в России. В отличие от традиционной воздушно-механической пены, получаемой с помощью генераторов типа ГПС, компрессионная пена NATISK об- разуется путем принудительного вспенива- ния раствора воды и пенообразователя сжа- тым воздухом. Это позволяет получить ог- нетушащее вещество с уникальными свой- ствами. Высотно-спасательная техника Тушение пожаров и спасательные работы на высотных объектах (отнесем сюда адми- нистративные и жилые здания, а также тех- нологические установки высотой более 60 м) – это одна из наиболее актуальных задач пожарной охраны, и решить ее воз- можно лишь в случае, если на вооружении подразделений имеются соответствующие технические средства. Сегодня в мире проводить пожарно-спа- сательные работы с использованием штат- ных ТС возможно лишь на объектах высотой до 55 м. Такие машины широко представ- лены на отечественном и зарубежном рын- ках уже в течение многих лет. Для более высоких объектов требуются эксклюзивные разработки высотно-спаса- тельных автомобилей: эти автомобили яв- ляются уникальными по техническим пара- s Рис. 5. Пожарные машины для прокладки пенной полосы в аэропортах при аварийной посадке авиалайнеров. Трайлер LBA 36000/5000-Foamatic со стационарным насосом, автопоезд LBA 40000/4000-FixMix со съемным насосным модулем