Журнал "Системы Безопасности" № 2‘2020

О П С , П О Ж А Р Н А Я Б Е З О П А С Н О С Т Ь 90 П остановлением Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2016 г. № 969 установлены требования к функциональным свойствам технических средств оповещения для целей обеспечения транспортной безопасности, а также указанным постановлением за МЧС России закреплены функции федерального органа по проведению обязательной сертифи- кации. Объекты обязательной сертификации Общее число технических средств оповещения условно можно разделить на три группы: l комплексы (системы) в виде автоматизиро- ванных рабочих мест оповещения; l аппаратура запуска и мониторинга оконечных средств оповещения; l оконечные средства визуального, речевого и звукового оповещения (светодиодные экра- ны, полноцветные панели, электронные табло типа "бегущая строка", технические средства звукового оповещения). В рамках обеспечения задач транспортной без- опасности средства оповещения осуществляют доведение сигналов оповещения и экстренной информации до органов управления, долж- ностных лиц, сил ликвидации чрезвычайных ситуаций, населения, передают сигналы опове- щения и экстренной информации по стацио- нарным и подвижным сетям связи общего пользования, а также технологическим сетям связи. Участники работ по обязательной сертификации Как неоднократно было сообщено на различных конференциях и круглых столах, в целях реали- зации постановления приказом МЧС России № 99 от 28 февраля 2018 г. была сформирова- на структура системы обязательной сертифика- ции технических средств оповещения, предна- значенных для обеспечения транспортной без- опасности. Выделен главный орган по сертификации – ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), который также осу- ществляет организационное и научно-методи- ческое сопровождение процедуры сертифика- ции технических средств обеспечения транс- портной безопасности (ТСО ТБ) в системе МЧС России, ведет Единый реестр системы сертифи- кации, выдает бланки сертификатов и ведет их учет. Всего МЧС России уполномочены восемь орга- нов по сертификации в разных регионах страны с учетом географического фактора и привлече- ния более широкого круга экспертов, эти орга- ны созданы на базе подведомственных научных и образовательных организаций, расположен- ных в различных субъектах Федерации: 1. ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) – главный орган по сертификации. 2. ФГБОУ ВО Санкт-Петербургский ГПС МЧС России (с филиалами), Санкт-Петербург. 3. ФГБУ ВНИИПО МЧС России, Балашиха Мос- ковской области. 4. ФГБОУ ВО Уральский институт ГПС МЧС Рос- сии, Екатеринбург. 5. ФГБОУ ВО Ивановская пожарно-спасатель- ная академия ГПС МЧС России (с филиалами), Иваново. 6. ФГБОУ ВО Сибирская пожарно-спасательная академия ГПС МЧС России, Красноярск. 7. ФГВБОУ ВО АГЗ МЧС России, Москва. 8. ФГБОУ ВО АГПС МЧС России, Москва. В настоящее время в рамках национальной системы аккредитации в качестве испытатель- ных лабораторий в области технических средств оповещения действуют: l испытательный центр "Федеральное госу- дарственное унитарное предприятие "Ордена Трудового Красного Знамени Рос- сийский научно-исследовательский инсти- тут радио им. М.И. Кривошеева" (ФГУП НИИР) с четырьмя испытательными пло- щадками, расположенными в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре и Севастополе (аттестат аккредитации от 25.12.2015 г. № RA.RU.21ИР01); l испытательная лаборатория ФГУП "Защита- ИнфоТранс" Министерства транспорта Рос- сийской Федерации, № RA.RU.21НМ54 от 12.10.2018 г., Хабаровск; l испытательная лаборатория технических систем и средств транспортной безопасности ООО "Дальневосточный специализированный центр безопасности информации "МАСКОМ", №RA.RU.21НО90 от 23.04.2019 г., Хабаровск. Одновременно изъявил желание пройти про- цедуру аккредитации по закрепленному за МЧС России направлению ряд испытательных лабораторий таких юридических лиц, как ОАО Омское ПО "Радиозавод им. А.С. Попо- ва", Московский технический университет связи и информатики, ООО "СИБ" (Новоси- бирск), а также созданные на базе подведом- ственных учреждений МЧС России ФГБУ ВНИИПО, ФГБОУ ВО Санкт-Петербургский ГПС МЧС России и ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ). Создание сети органов по сертификации и испытательных лабораторий позволит миними- зировать стоимостные показатели сертифика- ции, связанные со степенью удаленности участ- ников системы, сложностями транспортирова- ния образцов и недопустимостью увеличения сроков сертификации. Анализ общих результатов Изменения количества обращений в период 2017–2019 гг. с распределением по схемам сертификации представлены на рис. 1. На представленной диаграмме видно, что в год вступления в силу постановления имеет место существенный объем ответов на многочислен- ные обращения и вопросы производителей ТСО ТБ и субъектов транспортной инфраструктуры, разъяснительной работы, уточнений относя- щихся к нашей компетенции положений поста- новления Правительства РФ № 969. В настоя- щее время количество запросов неуклонно сни- жается. апрель – май 2020 www.secuteck.ru Нина Климачева Старший научный сотрудник 62 научно-исследовательского отдела 6 научно-исследовательского центра "Развитие технических средств и технологий" ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) В сего МЧС России уполномочены восемь органов по сертификации в разных регионах страны с учетом географического фактора и при- влечения более широкого круга экспертов, эти органы созданы на базе подведомственных научных и образовательных организаций, расположенных в различных субъектах Федерации Результаты обязательной сертификации технических средств оповещения для обеспечения транспортной безопасности Исключительная важность обеспечения безопасности и защиты транспортного ком- плекса от актов незаконного вмешательства определяет высокие требования к тех- ническим средствам обеспечения транспортной безопасности, а также требует осо- бенного подхода при их испытании и эксплуатации, оценке функциональных возмож- ностей на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств. В данной статье представлены результаты обязательной сертификации технических средств оповещения, отнесенных в соответствии с Федеральным законом от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ "О транспортной безопасности" к числу подлежащих сертификации